Alors que je vous en parlais encore il y a quelques jours dans l'article sur la Fiat Tipo, Citroën France vient d'annoncer qu'il commercialisera finalement sa berline à coffre en France.

Une bonne nouvelle pour celle qui jusqu'à présent été distribuée exclusivement par les réseaux de mandataires et importateurs.

Il s'agit donc désormais d'une concurrente directe à la toute fraiche italienne, disponible quant à elle en concession depuis maintenant le 1er mars 2016 proposé dans sa version de base à 11 990€ et 12 490 dans la version d'entrée de gamme, mieux équipée.

La C-Elysée, construite sur la plateforme de la Peugeot 208 et commercialisée en Chine mais également en Espagne débarque en France afin de proposer une alternative à la Logan mais également aux nouvelles arrivantes que son la Tipo mais également la Skoda Rapid ou Seat Toledo.

Proposée à un tarif de 13 450€ en entrée de gamme, là où la Citroën C3 débute 13 600€, la nouvelle C-Elysée devient une réelle alternative pour les personnes à la recherche d'un véhicule neuf (ou récent), abordable mais également fiable...une voiture utile au quotidien en quelque sorte.

Disponible en version essence avec le moteur 1.2 PureTech de 82ch pour une consommation mixte affichée à 4,8L/100km, elle sera également proposé en version diesel équipé du moteur 1.6 BlueHDI 100ch (3,8L/100km) comme sur l'actuelle 208.

Avec une seule version, la Confort, elle disposera de série de la climatisation manuelle, du contrôle de pression pneumatique, de l'aide au freine d'urgence (AFU), l'ESP, d'un régulateur de vitesse, des phares antibrouillard.

Les jantes alliage 16 pouces, vitres arrières électriques ou encore l'aide au stationnement seront en revanche disponible en option.

Cette nouvelle venue arrivera-t-elle à séduire un public français très réticent à ses voitures tricorps qui, par le passé on donné lieu à des échecs commerciaux comme l'atteste la Renault Fluence!

Nous suivrons dans le mois à venir

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