17 Sep

Le permis électronique est arrivé!

Publié par Mickaël Tribut

Le permis électronique est arrivé!

Depuis le lundi 16 septembre, le permis électronique est disponible en France.

Adieu notre jolie "papier rose" et bonjour le permis "carte de credit"!

Ce changement a été effectué afin de diminuer les fraudes et que les forces de l'ordre puissent contrôler plus aisément les possesseurs de ce fameux "césame". La puce contient les données d'état-civil, les différents permis, mais "pas de données biométriques ni le solde de points restants", indique le porte-parole du ministère de l'Intérieur, Pierre-Henry Brandet.

Actuellement 38 millions de personnes possèdent un permis "rose" en France et les titulaires auront jusqu'au 20 janvier 2033 afin de l'échanger contre le nouveau format.

Ce changement a également été l'occasion d'effectuer une mise à jour au niveau des catégories de véhicules. Jusqu'alors, neuf catégories étaient répertoriées, elle sont désormais au nombre de quinze.

Une nouvelle catégorie AM est créée pour les cyclomoteurs (moins de 50 cm3, dès 14 ans) et voiturettes (16 ans), correspondant au Brevet de sécurité routière. Les candidats ne seront pas soumis à examen (idem qu'aujourd'hui), mais juste à une formation qui passe simplement de 5 à 7 heures. Les motos de 125 cm3 maximum (catégorie A1) peuvent se conduire selon les mêmes conditions à 16 ans. Pour les motocyclettes (jusqu'à 48 chevaux, contre 34 auparavant), il faudra attendre 18 ans pour le permis A2 correspondant. Les passionnés de "gros cubes" (permis A) pourront faire rugir leurs engins dès 20 ans s'ils ont deux ans de pratique en A2, ou attendre 24 ans en l'absence de A2 préalable.

La catégorie B (voitures, fourgons de moins de 3,5 tonnes) se voit accoler la B1 (tricycles et quadricycles lourds, dès 16 ans), et la BE (voiture+caravane ou remorque de moins de 750 kg, même épreuves que le B). L'ancienne catégorie E (véhicules à remorque lourde) disparaît, désormais répartie dans les groupes C (poids lourds) et D (transports en commun).

Outre le permis "poids lourd" C (plus de 3,5 tonnes, dès 18 ans en formation professionnelle, sinon 21 ans), apparaissent ainsi les catégories C1 (3,5 à 7,5 tonnes), C1E (C1 avec remorque de plus de 750 kg), et CE (plus de 3,5 tonnes avec remorque de plus de 750 kg). Le permis "transports en commun" D demeure (plus de huit places, dès 21 ans en formation professionnelle, sinon 24 ans). Mais il est accompagné des catégories D1 (huit mètres de long et 16 places maximum), D1E (D1 avec remorque de plus de 750 kg), et DE (D avec remorque de plus de 750 kg).

Concernant le permis moto, quelques modifications ont également vu le jour. En effet, les motards devront désormais se présenter à l'examen pratique du permis tout équipés (casque, combinaison et bottes de moto, gants homologués), pour ensuite subir une épreuve de conduite lente chronométrée, tandis qu'une seconde épreuve de conduite inclura plus d'obstacles (un radar, des évitements...) et l'usage de l'ABS.

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