Renault 8 Gordini Concept (2026) : la mythique sportive française renaît en électrique

À l'occasion du Mondial de l'Auto 2026, Renault remet à l'honneur l'une des voitures les plus emblématiques de son histoire. Avec ses 270 chevaux et sa silhouette inspirée des années 1960, la Renault 8 Gordini Concept revisite le passé sportif de la marque, sans pour autant annoncer un futur modèle de série.

Dévoilée le 24 septembre 2026 avant d'être exposée au Mondial de l'Auto de Paris, la Renault 8 Gordini Concept marque le retour d'un nom bien connu des passionnés. Plus de soixante ans après la présentation de la première Gordini, Renault propose une interprétation résolument moderne de cette sportive populaire.

Un hommage assumé à la Gordini originale

Le concept reprend plusieurs éléments caractéristiques du modèle de 1964, à commencer par sa carrosserie bleue traversée de deux bandes blanches. La silhouette évolue toutefois radicalement, avec un coupé deux places aux proportions particulièrement sportives.

Longue de 4,12 mètres, large de 1,88 mètre et haute de seulement 1,27 mètre, cette Gordini moderne adopte des ailes élargies, six projecteurs ronds et des jantes de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière.

Contrairement à son ancêtre thermique, cette nouvelle interprétation reçoit un moteur électrique de 270 ch (199 kW), installé à l'arrière et entraînant les roues arrière.

Renault conserve ainsi l'architecture à propulsion qui participait au caractère de la Gordini originale. Le constructeur ne communique cependant ni autonomie, ni capacité de batterie, ni performances chronométrées.

L'habitacle poursuit cette inspiration sportive avec deux sièges baquets, des matériaux mêlant velours bleu et aluminium, ainsi qu'une instrumentation numérique rappelant les compteurs d'époque.

Un concept sans commercialisation?

Malgré son design abouti, la Renault 8 Gordini Concept restera un exemplaire unique. Le constructeur présente avant tout un exercice de style destiné à valoriser son patrimoine automobile.

Après avoir relancé les Renault 5 et Renault 4 en versions électriques, Renault démontre une nouvelle fois son intérêt pour les modèles historiques. Mais contrairement à ces dernières, la Gordini n'est pas destinée à rejoindre les concessions.

Cette réalisation illustre néanmoins une tendance marquante du Mondial de l'Auto 2026 : le retour des références historiques dans une industrie en pleine transition électrique.