Bonus-Malus écologique: petit récapitulatif

10 Avril 2013

Mis en place en France depuis le 1er janvier 2008, le bonus/malus écologique est une mesure phare du Grenelle de l'environnement, voté en octobre 2007.

Au fil des années, ce système à évolué afin de favoriser, de façon de plus en plus drastique, les véhicules les moins polluants. Ainsi, les véhicules neufs les moins polluants bénéficient d'une prime à l'achat tandis que les plus polluants sont soumis à une taxe.

Il est donc l'heure de faire le point sur celui en vigueur en 2013.

Tout d'abord le Bonus:

moins de 20g/km : 7 000€* (Renault Zoé, Fluence Z.E, Peugeot Ion, Nissan Leaf, Fisker Karma...)
de 21 à 50g/km : 5 000€* (Toyota Prius rechargeable, Chevrolet Volt, Opel Ampera,...)
de 51 à 60g/km: 4 500€
de 61 à 90g/km : 550€ (Peugeot 208 e-Hdi, Fiesta ECOnetic, Renault Clio Dci,...)
de 91 à 105g/km: 200€ (Audi A3 TDIe, Citroën DS3 HDI, Peugeot 207 HDI,...)

*Plafond: 30% du prix (achat+location des batteries). Véhicules hybrides émettant moins de 110g/km: 2000 à 4000€ de bonus (Peugeot 508 RXH, Citroën DS5 Hybrid4,..) - Plafond 10% prix d'achat.

Malus: