Publié par FranceAuto-Actu / Mickaël Tribut

N’étant plus commercialisé depuis quelques années en France, le Kia Carnival continue néanmoins sa carrière à l’étranger, notamment aux États-Unis. 
 

Pour cette nouvelle génération, le grand monospace coréen devient crossover pour résister sur un marché de plus en plus de niche. En effet, à l’heure où les SUV sont rois, nombreux sont les constructeurs, à l’image de Peugeot et son 5008, à avoir opté pour cette stratégie de modernisation.

Long de 5,15m, le Kia Carnival de quatrième génération opte pour des dimensions américaines, capable de venir rivaliser avec les SUV du marché comme le Chevrolet Tahoe (5,13m), le Buick Enclave (5,19m) ou le GMC Acadia (5,11m) ainsi que celui des purs monospaces à l’image du récent Toyota Sienna (5,17m), Chrysler Pacifica (5,19m) ou  encore du Honda Odyssey (5,16m). 
 

Des dimensions bien loin des standards européens ou plutôt francophones quand on sait que les grands monospaces comme le Renault Espace mesure 4,86m, les Volkswagen Sharan et Ford Galaxy (4,85m), le Grand Scenic (4,63m) ainsi que le C4 Grand Space Tourer (4,60m). Un écart d'autant plus impressionnant et pouvant aller jusqu'à 1m avec les SUV XXL du marché nord américain comme les Cadillac Escalade ESV et Chevrolet Suburban (5,70m), Ford Expedition XLT (5,64m) ou encore Lincoln Navigator (5,33m). 


Pour en revenir à notre véhicule, le Kia Carnival peut accueillir jusqu’à 8 personnes grâce à sa troisième rangée de sièges. Il dispose en outre de la plus grande capacité intérieure avec un volume de chargement intérieur atteignant les 4110 litres derrière les sièges arrière! 
 

Disposant d’une motorisation essence 3.5 V6 de 290ch, le véhicule est couplé à une boîte automatique à 8 rapports. Il est également capable de tracter jusqu’à 1,6 tonnes!
 

Accessible à partir de 32 100$ (26 792€) en entrée de gamme, ce Kia Carnival présente de sérieux atouts pour rencontrer un réel succès. 

Kia Carnival: le monospace s’américanise! Kia Carnival: le monospace s’américanise!
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