MG U9: le pick-up asiatique à la conquête des kangourous !

Le constructeur MG continue son offensive internationale avec l’arrivée du MG U9, un pick-up double cabine pensé pour rivaliser avec les références du segment (Ford Ranger et Toyota Hilux notamment)  tout en offrant un niveau de confort rarement vu sur ce type de véhicule.

Motorisation robuste et transmission intégrale

Sous le capot, le MG U9 reçoit un moteur diesel 2,5 L turbo développant environ 160 kW (≈ 218 ch) et 520 Nm de couple. Ce bloc est associé à une boîte automatique à 8 vitesses et à une transmission intégrale 4×4 dotée d’un mode “low range” pour le franchissement, avec différentiels verrouillables. Le pick-up affiche une capacité de remorquage de 3,5 tonnes et une charge utile située entre 770 et 870 kg selon les versions.

Un design massif mais raffiné

Avec ses 5,5 mètres de long et plus de 2,2 mètres de large, le U9 impressionne par son gabarit. Son style moderne se distingue par une calandre imposante, des phares LED, de grandes jantes (18 à 20 pouces selon finition) et des détails soignés comme un hayon électrique intégrant marche-pied et porte-gobelets. La benne offre un volume généreux (jusqu’à 1 600 L) et peut être prolongée via une trappe “Smart Hatch” reliant la cabine au bac.

Un habitacle premium inédit pour un pick-up

Là où le MG U9 surprend, c’est dans son niveau d'équipement intérieur. La planche de bord accueille deux écrans de 12,3 pouces (instrumentation et multimédia), avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Les finitions haut de gamme ajoutent un toit panoramique, une sellerie cuir, des sièges avant ventilés, massants et chauffants, ainsi qu’un système audio JBL. Même les passagers arrière bénéficient d’un chauffage de sièges sur certaines versions.

Sécurité et technologie

Le U9 intègre les principales aides à la conduite modernes : freinage d’urgence autonome, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, caméra 360°, alerte trafic arrière… Une dotation qui le rapproche davantage d’un SUV haut de gamme que d’un simple utilitaire.

Un positionnement inédit

Avec le U9, MG vise les conducteurs qui veulent la polyvalence d'un pick-up (remorquage, travail, loisirs) sans sacrifier le confort d’une berline ou d’un SUV. Son seul bémol pourrait être une charge utile inférieure à certains concurrents et un gabarit imposant, peu adapté à la ville.

Conclusion

Ce MG U9 débarque en Australie, un pays où ce type de véhicule a beaucoup plus sa place comme aux USA et Canada...mieux adapté que sur nos routes françaises !

MG prouve une nouvelle fois sa capacité d'adaptation dans le secteur automobile ainsi que sa soif de conquérir de nouveaux marchés.