Renault a lancé en cette 2025 la version mise à jour de son Scenic E-Tech Electric sur le marché européen, un modèle clé dans le segment très concurrentiel des SUV compacts familiaux électriques. Sans évolution majeure du design, la marque a concentré ses efforts sur la technique et l’usage quotidien.
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Le Scenic E-Tech est toujours proposé avec deux motorisations. La version d’entrée développe 170 ch (125 kW), tandis que la déclinaison supérieure atteint 220 ch (160 kW), offrant des performances plus adaptées aux longs trajets autoroutiers. Côté batteries, Renault conserve les packs de 60 kWh et 87 kWh. Le premier annonce jusqu’à 430 km d’autonomie WLTP, tandis que la version grande capacité peut atteindre environ 625 km, un argument central face à la concurrence asiatique.
Renault indique également avoir optimisé la gestion énergétique, avec une récupération d’énergie plus efficace au freinage et une consommation légèrement réduite en usage réel. À bord, le système OpenR Link gagne en fluidité et améliore la planification des itinéraires avec recharge, tandis que les aides à la conduite progressent en douceur et en précision.
Avec cette mise à jour ciblée, Renault prolonge la carrière du Scenic sans bouleverser sa recette, misant sur l’efficience et la polyvalence pour rester attractif sur le marché européen de l’électrique.
Le tarif d'entrée de 41 990€ et éligible à la prime Coup de pouce!