ZFE : le point à aujourd'hui et pour 2026

En complément de l'article récemment publié à ce sujet et suite aux pourparlers pour réformer ce dispositif, voici un point à jour sur la situation des Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France à la fin de 2025 et ce qui est prévu pour 2026, sans spéculation :

En France, les ZFE (zones à faibles émissions mobilité) continuent de s’appliquer dans de nombreuses agglomérations, avec des règles qui évoluent progressivement selon les sites. Ces zones restreignent l’accès aux véhicules les plus polluants en se basant notamment sur la vignette Crit’Air, qui reste nécessaire pour circuler là où une ZFE est active. 

Depuis le 1er janvier 2025, plusieurs métropoles ont durci leurs règles, comme Grenoble Alpes Métropole, ou le Grand Lyon ce qui signifie que les véhicules classés Crit’Air 3 (ainsi que 4 et 5) ne sont désormais plus autorisés à circuler ni à stationner dans le périmètre de la zone à faibles émissions. Dans le Grand Lyon, cela inclut Lyon, Villeurbanne, Bron, Vénissieux et Caluire-et-Cuire à l’intérieur du périphérique. 

Ce type de calendrier progressif se retrouve dans diverses villes : l’interdiction s’intensifie souvent sur plusieurs années, en limitant d’abord les véhicules très anciens puis, à terme, un spectre plus large de catégories. 

Pour 2026, la tendance est à l’extension du dispositif, avec des métropoles qui deviendront obligatoirement ZFE ou intensifieront leurs restrictions. Certaines grandes villes comme Bordeaux, Nantes, Rennes, Clermont-Ferrand, Toulon, Angers ou Dijon se préparent à rendre la vignette Crit’Air obligatoire dans leurs zones à faibles émissions à partir de 2026, avec des calendriers d’exclusion progressifs selon les catégories de véhicules. 

Parallèlement, une débat politique a eu lieu en 2025 à l’Assemblée nationale, où une proposition d’abrogation du dispositif des ZFE a été votée, mais cela reste une intention politique à l’étude et n’a pas encore modifié la réglementation en vigueur. En attendant l’adoption toute éventuelle d’un texte définitif, les ZFE continuent de s’appliquer comme aujourd’hui.