Publié par FranceAuto-Actu / Mickaël Tribut

Cousine de la Peugeot 308 depuis qu’Opel appartient au groupe Stellantis, la nouvelle Astra Sports Tourer partage ainsi l’ensemble des éléments de la 308 SW, mais aussi les motorisations de la dernière C4 ou encore de la DS4.

Disposant d’une longueur de 4,64m, cette nouvelle génération perd 6 cm par rapport à sa devancière qui était la plus grande du segment avec 4,70m de long. Cependant, bénéficiant de la nouvelle plateforme EMP2, l'espace intérieur est malgré tout largement optimisé et permet également d'augmenter la capacité de chargement du coffre (608l contre 540 auparavant) et 1634l avec les banquettes rabattues.

 

Disposant de motorisations 100% thermiques essence et diesel (110ch et 130ch) dans chaque version, cette nouvelle Astra propose également une offre hybride rechargeable en 180ch et 225ch.

Une version plus baroudeur viendra également étoffer l'offre du modèle assez rapidement. Quid des motorisations ?

Enfin, et dans un avenir proche, cette Opel Astra pourrait également proposer une alternative 100% électrique à l'image des futures Astra-e et e-308.

Il s'agirait de l'une des premières break électrique du marché !

Commercialisée à partir de juin 2022, la nouvelle Astra Sports Tourer devrait débuter aux alentours des 25 000€.

Nouvelle Opel Astra Sports Tourer : c’est elle! Nouvelle Opel Astra Sports Tourer : c’est elle!
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